Мостовые ограждения 11МО
| Одноярусные ограждения мостовой группы | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение марки | Высота ограждения , м | Уровень удерживающей способности | Сечение стойки - двутавр | Толщина листа балки , мм | Шаг стоек , м | Прогиб динамический , м | Эскиз |
| 11-МО | 0,75 | У1 | N 12 | 3 | 3,0 | 0,70 |
|
| N 12 | 4 | 2,5 | 0,75 | ||||
| N 14 | 3,0 | 0,75 | |||||
| N 14* | 4,0 | 0,75 | |||||
| У2 | N 12 | 3 | 1,5 | 0,75 | |||
| N 14* | 2,0 | 0,75 | |||||
| N 12 | 4 | 1,5 | 0,75 | ||||
| N 14 | 2,0 | 0,75 | |||||
| У3 | N 12 | 3 | 1,0 | 0,70 | |||
| N 14 | 1,0 | 0,70 | |||||
| N 14 | 4 | 1,5 | 0,70 | ||||
| У4 | N 14 | 4 | 1,0 | 0,70 | |||
| N 16 | 1,5 | 0,70 | |||||
| Двухъярусные ограждения мостовой группы | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение марки | Высота ограждения , м | Уровень удерживающей способности | Сечение стойки - двутавр | Толщина листа балки , мм | Шаг стоек , м | Прогиб динамический , м | Эскиз |
| 11-МО | 1,1 | У2 | N 12 | 3 | 3,0 | 1,15 |
|
| N 14 | 4,0 | 1,10 | |||||
| У3 | N 12 | 3 | 2,0 | 1,10 |
|
||
| N 14 | 2,5 | 1,00 |
|
||||
| У4 | N 12 | 4 | 1,5 | 1,05 |
|
||
| N 14 | 2,0 | 1,00 |
|
||||
| 1,3 | У5 | N 16 | 2,0 | 1,00 |
|
||
| У6 | N 16 | 1,5 | 1,00 |
|
|||
| 1,5 | У7 | N 16 | 1,0 | 1,00 | |||
| 11-МД | 1,1 | У5 | N 12 | 2,0 | 1,00 |
|
|
| У6 | N 14 | 1,5 | 1,00 |
|
|||
Для выделения проезжей части на мостах от остальных зон, включая пешеходные переходы, согласно действующим стандартам необходимо устанавливать специальные барьеры. Конструкции нужны для организации движения по объекту с повышенными рисками: предотвращения съезда ТС за пределы транспортного потока, выхода пешеходов под колеса машин, вероятностей падения людей и транспорта с гидротехнического сооружения. После расчетов потенциальных рисков на определенном объекте нужно устанавливать мостовое ограждение 11МО с оптимальной способностью удерживать ТС. Металлоконструкции размещают не только по длине сооружения, но на всей протяженности переходных плит.
Разновидности металлоконструкций безопасности
Регулирует изготовление 11МО ГОСТ 26804.2012. Металлоизделия производятся отдельными деталями, которые привозят на объект комплектами, в которые входят кроме опорных и удерживающих элементов консоли и светоотражатели. Конструкции классифицируются по таким характеристикам:
-
Последовательность установки. Стартовый сегмент – 11ДО-Н, финальный – 11ДО-K, остальные – 11ДО-S.
-
Конструкция.1- или 2-сторонние, 1- или 2-уровневые.
Выбирая металлоконструкций для определенного гидротехнического сооружения, необходимо рассматривать такие аспекты: категория автотрассы, технические параметры ТС, которые могут двигаться по мосту, число полос, наличие пешеходных маршрутов, метод монтажа.
Преимущества 11МО:
-
прочность, устойчивость, долговечность, повышенная;
-
стойкость к механическим воздействиям;
-
устойчивость к различным факторам эксплуатации;
-
технологичная сборка и установка, без привлечения сложной техники;
-
широкий выбор металлических изделий позволяет найти оптимальное решение для конкретного сооружения.
Преимущества МПО Прометей»
Наше предприятие предлагает металлоконструкции безопасности дорожной инфраструктуры собственного производства в Новосибирске и области, купить 11МО их можно без торговых наценок. Заявки на поставку металлопродукции принимаются на сайте, по e-mail, по телефону. Наши мобильные бригады высококвалифицированных монтажников готовы установить конструкции на гидротехнических объектах любого масштаба и сложности ДД. Наши мастера соблюдают в работе все действующие регламенты.
